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(3)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統控制(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)太低。控制(zhi)管路(lu)中節(jie)流阻力(li)(li)可(ke)能過大，流量閥調節(jie)不當，控制(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)不合適(shi)，壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)源受到(dao)干擾。此時應檢(jian)查控制(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)源，保證壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)調節(jie)到(dao)系(xi)統的(de)規定值。

(4)液壓系統(tong)中進(jin)入空(kong)氣。主要是因為(wei)系統(tong)中有泄漏發生(sheng)。此時應檢查(cha)液壓油(you)箱的液位(wei)，液壓泵(beng)吸(xi)油(you)側的密(mi)封件和管(guan)接(jie)頭(tou)，吸(xi)油(you)粗濾器是否太臟。若如此，應補充液壓油(you)，處理密(mi)封及管(guan)接(jie)頭(tou)，清洗(xi)或更(geng)換粗濾芯。

③ 從管路進入的異物，有多種情況。

a.清(qing)洗(xi)(xi)(xi)時(shi)不(bu)注意。管路(lu)(lu)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)好以后進行清(qing)洗(xi)(xi)(xi)時(shi)，不(bu)應通(tong)過缸(gang)體，必(bi)須在(zai)缸(gang)體的油口前邊加裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)旁通(tong)管路(lu)(lu)。這一點很重要(yao)。否則(ze)，管路(lu)(lu)中的異(yi)物將進入缸(gang)內(nei)，一旦(dan)進入，即(ji)難以向外排(pai)除，反而(er)變成向缸(gang)體內(nei)輸送異(yi)物了。再者，清(qing)洗(xi)(xi)(xi)時(shi)要(yao)考慮安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)管路(lu)(lu)操作中所進異(yi)物的取出方法。此外，對管內(nei)的腐蝕等在(zai)管路(lu)(lu)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)之前即(ji)應進行酸(suan)洗(xi)(xi)(xi)等手(shou)續，必(bi)須完全去掉銹蝕。

1、拆(chai)卸(xie)液樂油缸之前，應使液壓回路卸(xie)壓。

2、拆(chai)卸時應(ying)防(fang)止損傷活(huo)塞(sai)桿頂端螺紋(wen)、油口(kou)螺紋(wen)和活(huo)塞(sai)桿表(biao)面、缸套內壁等。

3、拆卸時(shi)要按順(shun)序進行。

4、卸卸前后要設(she)法創造條(tiao)件(jian)(jian)防(fang)止液壓(ya)缸(gang)的零件(jian)(jian)被周圍的灰(hui)塵和雜質污染。

5、油缸拆卸后要認真檢查，以確定哪(na)些零(ling)件可以繼續使用(yong)，哪(na)些零(ling)件可以修理后再(zai)用(yong)，哪(na)些零(ling)件必(bi)須更換。

6、裝(zhuang)配前(qian)必須對(dui)各零(ling)件仔細清(qing)洗。

7、要正確安裝各處的密封裝置(zhi)

8、螺紋聯(lian)接件(jian)擰緊時應使(shi)用扳手，扭力矩應符合標準要求。

9、活塞與活塞桿裝(zhuang)配后，須設法(fa)測量其(qi)同軸度(du)(du)和在(zai)全長上(shang)的直線度(du)(du)是否超差。

10、裝配完畢后活(huo)塞組(zu)件移動時應無(wu)阻(zu)滯感和阻(zu)力(li)大(da)小不均(jun)等現(xian)象。

11、液壓油(you)缸(gang)向(xiang)主機上安裝時(shi)，進出油(you)口接(jie)頭直接(jie)必須加上封閉圈并緊(jin)固好，以防漏(lou)油(you)。

12、按要(yao)求裝配(pei)好后，應在低壓情況(kuang)下進行(xing)幾次往(wang)復運動，以排(pai)除缸內氣體。